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第1672章蛰伏(中)[2/3页]
是具体负责这一改进型号的新一代航发主持设计师程荣辉都对按时完成这型发动机表现出了极大的信心,因为这型发动机是燃气涡轮院完全正向研制的,也就是说,研究院对这型发动机的每一个细节都了如指掌,当然也对其目前状态下的不足之处及未来的发展潜力有着充分的了解和预期,而基于工程产品的标准交付性能一定是留有余量的这一全球通用的准则,团队认为,他们应该很快就能完成“涡扇12b”的基础设计工作并转入型号的正式研制。
当然,能有如此信心,也得益于某人坚持不懈地在各类基础材料领域的烧钱投资、得益于他旗下的企业在精密机械加工领域的不断进步、得益于在他的推动下,半导体行业的迭代发展、化工行业的推陈出新……如航发这般复杂而精密的机电产品,它的每一次进步,其实是国力不断进步的标志,更是国家各项基础工业能力和科研水平不断提升的标志!
也是到了这个时候,当有心人回首过去,便会发现这样一个事实——华夏的航空事业能有今天这样欣欣向荣的局面,源自二十年前,有一位全身上下穿着不超过十元钱衣物的年轻人,来到了魔都,走进了一位即将被投闲散置的飞机总师的简陋宿舍……
“隐身豹”虽然未能获得空军的青睐,但它的舰载型号却不出预料地被海军看中,而由于华夏其他几家飞机研制的大厂所根本没做这方面的准备,自然也就谈不上有多深厚的技术积累,因此,该机将获得海军的认可几乎是板上钉钉,且西飞集团与海军的渊源,也是国内其他厂所难以比肩的,这是所有人都默认的事实。
不过么,随着海军首艘航母顺利展开海试,舰上固定翼战机这一块巨大的蛋糕肯定不可能被西飞集团一家独吞的,第一代上舰的战机已经被西飞垄断,就连第二代隐身战机眼看着也要被其收入囊中,那怎么可以呢?没有了竞争,怎么能促进技术的进步和价格的下降?Μ.doucehua.com
所以必须有人站出来打破西飞的垄断。
盛京集团认为这事儿么,身为华夏航空厂所的老大哥,自然非我莫属。
而且他们
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